轉(zhuǎn)變思路、激發(fā)活力，等客不如主動出擊
今年以來，因受動車、私家車、網(wǎng)約車、黑車等因素的影響，嘉陵分公司各條客運班線的客流量都不同程度呈現(xiàn)下滑的趨勢。尤其是廣元班線和一些省際客運班線客流量下降的幅度很大，迫使客運班線車輛班次減少，致使運力閑置（如嘉陵分公司全資經(jīng)營的廣元班線，每日至少閑置1輛車）。 為改變目前的經(jīng)營困境，嘉陵分公司轉(zhuǎn)變思路，組織相關科室人員專題研討拓展旅游運輸業(yè)務的相關事宜，下發(fā)了《關于拓展旅游運輸業(yè)務獎勵暫行辦法》。以此發(fā)動和鼓勵員工，積極廣泛聯(lián)系旅游包車業(yè)務。要求生產(chǎn)經(jīng)營部門人員必須率先主動上門與相關的旅行社和單位聯(lián)系包車業(yè)務，不能有等、靠、要的思想，以解決閑置車輛運力，增加企業(yè)收入。嘉陵分公司結(jié)合自身實際，打破以往僅用廣元班線閑置車輛聯(lián)系旅游包車業(yè)務的局限，將有資質(zhì)的公司化經(jīng)營車輛都納入旅游包車業(yè)務的范籌，增加了不同類型等級和不同座位數(shù)的包車車輛，滿足了不同層次、不同包車人數(shù)的旅游包車出行需求，擴大了包車面。同時，在班線車輛進行旅游包車期間，合理調(diào)整閑置車輛頂替包車車輛的班次應班，既增加了旅游包車收入，又用活了閑置車輛，同時保證了各條班線的正常運作。 通過積極、靈活、有效的對車輛調(diào)配，今年4月份以來嘉陵分公司共組織包車10次，包車收入近3萬元。其中廣元班線閑置車輛包車3趟次，頂各類班線共10班次，在車站加班4次，取得了較好的經(jīng)濟效益。 （李靜）
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